济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局(jú)聚焦群众反映(qúnzhòngfǎnyìng)的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象(wànxiàng)城片区(piànqū)等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道(chēdào)不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带(lǜhuàdài)、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配(fēnpèi)车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫(yóuyù)冲突。

　　5处改造(gǎizào)路口方案

　　到底(dàodǐ)是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路(shānlù)-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响(yǐngxiǎng)上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段(lùduàn)）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安(jiāoān)设施。

　　效果(xiàoguǒ)：西进口左转通行能力提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：北(běi)进口右转需求大却无(wú)专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔(fēngé)带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向(dǎoxiàng)线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转更(gèng)畅；东西向(dōngxīxiàng)行车更顺直有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达(dá)157米！东进口右转车辆(chēliàng)无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆(chēliàng)不再受直行排队影响。

　　龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东(dōng)进口左转车道不足，车辆挤占(jǐzhàn)直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转车道(chēdào)(chēdào)（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率(xiàolǜ)双提升。

　　旅游(lǚyóu)路-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速(gāosù)以东旅游路首个重要节点，四向(sìxiàng)直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口(jìnkǒu)人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展(tuòzhǎn)1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力(nénglì)提升，大车流压力更好疏解(shūjiě)。（来源：济南交通）