1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称“襄荆高铁(gāotiě)”）

首趟(shǒutàng)检测列车55163次上线运行

对轨道、接触网、通信和信号等系统(xìtǒng)

标志着襄荆高铁启动联调联试(liánshì)

为全线(quánxiàn)在今年具备开通条件

图为6月18日，检测列车55163次(cì)从(cóng)襄阳东站驶出。（李垚骏 摄）

襄荆高铁位于鄂西北(běi)地区(dìqū)，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为(wèi)350公里(gōnglǐ)，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中(qízhōng)襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

图为6月18日，检测列车(lièchē)55163次在襄荆高铁行驶。（陈龙 摄(shè)）

襄荆高铁于2022年9月开工(kāigōng)建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备在规定(guīdìng)测试速度(sùdù)下，对高速铁路各系统的功能、性能(xìngnéng)、状态和系统间匹配关系进行综合(zōnghé)检测、验证和调整(tiáozhěng)、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日(rì)，检测列车55163次通过襄荆高铁宜城汉江特(tè)大桥。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)联调联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连(běilián)郑渝(zhèngyú)高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需(xū)30分钟左右，旅行时间从目前的1个半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量(gāozhìliàng)发展和湖北加快建成中部崛起(juéqǐ)重要战略支点等方面具有重要意义。

（来源：湖北发布、中国铁路武汉(wǔhàn)局集团有限公司）