瞭望丨碧海蓝天映煤港

◇从运煤列车进港到货轮出港(chūgǎng)，先进的(de)环保技术应用于“卸、堆、取、装”全生产过程 ◇以海湾为纽带，串联起(qǐ)生态、产业、人文的协同发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美”的良性循环正在(zhèngzài)加速形成 文 |《瞭望(liàowàng)》新闻周刊记者 郭雅茹 秦皇岛港生产作业现场（2023 年摄） 秦港股份(gǔfèn)供图 初夏的秦皇岛港湾，碧波轻漾倒映(dàoyìng)着现代化港口的繁忙身影。工业码头与生态景观(shēngtàijǐngguān)和谐相融。 秦皇岛港湾是煤炭(méitàn)能源输出大港秦皇岛港所在地，作为港口产业型海湾，一度面临较大污染治理压力。煤炭进出港全程的环保治理、能源向新发展、老旧工业区绿化改造为旅游园区等系列(xìliè)有力举措，正推动工业港口与(yǔ)美丽(měilì)海湾共生共荣。 在秦皇岛港湾(gǎngwān)，27.66公里的海岸线自东向西绵延，工业港口(gǎngkǒu)占岸线和水域大部分。这里作为能源大动脉日均吞吐煤炭近50万吨。 从运煤列车进港到货轮出港，先进的环保技术已(yǐ)应用于“卸、堆、取、装”全生产过程(guòchéng)。 在秦皇岛港东港区，一列满载煤炭的(de)万吨列车被(bèi)缓缓(huǎnhuǎn)牵引至封闭式卸车机房内。《瞭望》新闻周刊记者看到，载有240吨煤炭的3节车厢被翻转车瞬间“抱住”，旋转(xuánzhuǎn)150度后，煤炭被卸一空。从牵引进入到翻卸完毕，整个过程用时不足3分钟。过程中，卸煤自动喷淋、干雾(gànwù)抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗的“五步抑尘法”效果显著，整个空间基本(jīběn)看不到煤尘漂浮。 “没想到卸煤能做到(zuòdào)这么干净、高效，可以(kěyǐ)说是一尘不染。”在秦皇岛港举办的市民开放日活动(huódòng)中，从港口退休十余年的孙秀本参观现场感慨到。 经过(jīngguò)封闭式皮带运输，煤炭运送到防风(fángfēng)网合围的港口堆场。秦皇岛港股份(gǔfèn)有(yǒu)限公司（以下简称“秦港股份”）卫生环保部高级经理王帅介绍，港区的主要污染物是煤炭大颗粒物，为减少扬尘扩散，封闭式输煤皮带覆盖全域(quányù)，各个转接点(diǎn)都有除尘设施。卸车机、堆料机、取料机等设备上的除尘系统随设备同步运转，与穿梭于(yú)堆场的智能(néng)洒水车、吸尘车共同防尘抑尘。另外，港口堆场的防风网高23米、全长9000余米，其设计经过风洞试验，能有效降低堆场风速，整体抑尘率可以达到95%以上。 监测数据显示，2024年秦皇岛港区空气综合指数为4.03，同比(tóngbǐ)下降(xiàjiàng)(xiàjiàng)5%；PM10同比下降14.3%；总悬浮颗粒物同比下降10.1%。 不仅治尘(zhìchén)，还要治水。在煤炭堆场腹地，由闲置场地改造而成的储水沉淀池自(zì)西向东排列(páiliè)，掺杂着煤炭颗粒的黑水通过排水沟流入沉淀池，经过逐级沉淀、溢流后变成一池清水。 储水沉淀池也(yě)解决了(le)暴雨天气大量积水对港区(gǎngqū)造成的(de)排水问题，实现了水资源的循环利用。秦港股份工程部经理解俊涛说：“储水沉淀池设计最高储水能力9万立方米。按照下一场大雨收集4万吨雨水、每吨中水2.5元计算，可以节省中水购买费10万元。我们还在池里(chílǐ)种了荷花，夏季荷花是港区的一处美丽景观。” 为消除含煤污水(wūshuǐ)排海，2018年，东港区封堵了全部入海排污口。含尘污水通过污水处理厂(chǔlǐchǎng)处理成中水，全部用于港区除尘和绿化，实现了污水“零排海”。近岸水域连续多年达到国家一类海水(hǎishuǐ)水质。 秦皇岛港还(hái)从新能源、新景观着手，打造花园式港口。 在秦皇岛港东港区，安装着岸电(diàn)系统的(de)集装箱整齐排列，大型货轮靠泊后，可直接接入码头电力系统，停用高污染的辅机。这能有效减少靠港期间大气污染物排放，提高(tígāo)能源利用率。 秦港股份(gǔfèn)技术设备部经理熊鲲说，2024年，秦港股份正式启用(qǐyòng)环渤海港口群首座拖轮(tuōlún)充电站，完成(wánchéng)煤一、二期码头高、低压岸电建设，秦皇岛港东港区20个煤炭干散货专业泊位实现高、低压岸电全覆盖，环境效益显著。 此外(cǐwài)，秦港股份已建成3.55MW分布式光伏(guāngfú)发电系统，年发电量约300万度。港区持续扩大绿电采购(cǎigòu)比例，2024年秦皇岛港绿电采购约2.4亿度，占总用电量80%，相当于减排二氧化碳(èryǎnghuàtàn)19.98万吨。 本刊记者走进港区口袋公园——观海花园(huāyuán)，这里环境清新宜人，绿树、花草、步道、废旧(fèijiù)部件(bùjiàn)改造的长凳等，为游客和员工营造出舒适惬意的绿色空间。 秦港股份九公司生产服务部副部长刘志强是湾段负责(fùzé)人，工作之余，负责观海花园(huāyuán)附近1公里的海湾巡护。每天早晨和傍晚，他到(dào)责任片区巡查，看到海面上有漂浮垃圾(lājī)就拍照，通知清捞队打捞清理。河北港口集团（秦港股份的控股股东）2018年建立覆盖整个港区岸线的综合监管体系(tǐxì)，负责岸线清洁、岸线生态修复等(děng)，助力打造花园式港口。 生态、产业、人文协同发展(fāzhǎn) 今年“五一”假期，秦皇岛港口工业(gōngyè)旅游区接待游客量突破25.47万人次，较去年同期增长247%，创该旅游区小(xiǎo)长假客流新高。 昔日的(de)(de)煤炭码头、老铁轨和工业设备成为一些游客镜头中的焦点。“这里是港口(gǎngkǒu)也是工业博物馆，‘钢铁巨兽’们具有工业美感，随手一拍就是大片。”来自天津的摄影爱好者黄颖说。 秦皇岛港西港区拥有127年(nián)历史，是秦皇岛港的开埠地(dì)、秦皇岛市的发源地，见证了中国近代工业的兴起与发展。随着港口转型升级、港口功能布局优化，实施老旧建筑改造和(hé)绿化工程，建成(jiànchéng)工业旅游园区。 百年港口的历史风貌与现代创新元素碰撞出火花。纵横交错的废旧轨道被鲜花环绕，形成(xíngchéng)独具特色的铁路花海；工作船码头被改造(gǎizào)为(wèi)帆船游艇港，可让游客感受扬帆出海的乐趣；老仓库变身为咖啡馆、展览馆；主题(zhǔtí)文创、特色餐饮、旅行拍照、民宿等业态丰富。 在河北港口集团城市建设发展有限公司旅游事业部部长周航看来，园区集文化展示、旅游服务、商业消费于一体，拉动消费的同时，提升了港口的文化价值和生态价值。2024年以来(yǐlái)，秦皇岛港口工业旅游区开通(kāitōng)免费旅游巴士，游客不仅可以到(dào)西港(xīgǎng)开埠地游览，还可以到东港能源码头、西港集装箱码头游览参观港口生产一线的场面，沉浸式(shì)感受百年大港的现代化变迁(biànqiān)。 市民李秀萍居住在港口工业旅游区(lǚyóuqū)附近社区，她(tā)和(hé)家人经常到海边散步，“老旧港口一点点变成时尚(shíshàng)范儿的旅游区，越来越多游客到这里游玩，港口不仅给我们带来了优美惬意的亲海环境，还让城市发展更有活力。” 秦皇岛以海湾为(wèi)纽带，串联起生态(shēngtài)、产业、人文的协同发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美”的良性循环正在加速形成。 （《瞭望》2025年第(dì)24期 ）